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Propre, durable, connecté et sûr: c'est la mobilité du futur selon Continental

Propre, durable, connecté et sûr: c'est la mobilité du futur selon Continental


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Nous sommes au milieu de Semaine du design de Milan, un point de référence consolidé pour le secteur du design et de l'ameublement. Dans la multitude de rendez-vous et de conteneurs proposés pour l'occasion, il y a aussi de l'espace pour parler mobilité du futur.

Pour ce faire, les protagonistes de Journées BluE eMobility: dans le cadre de la Piazza Oberdan et de l'arrêt M1 Porta Venezia, six jours d'installations, de conférences, de présentations, d'investigations scientifiques mais aussi d'essais routiers de véhicules verts pour célébrer la révolution urbaine de la mobilité électrique.

Parmi les partenaires de l'initiative, il y a aussi Continental, une marque qui depuis plus de 140 ans fait de la sécurité routière et de l'innovation technologique sa mission. Nous sommes allés leur rendre visite pour nous parler de leurs futurs projets de mobilité.

La nouvelle mobilité selon Continental

Il existe de nombreuses voies de recherche et d'innovation sur lesquelles Continental se déplace pour faire face aux défis de la nouvelle mobilité. Une mobilité qui, jour après jour, prend de plus en plus les caractéristiques d'un mobilité intelligente. Nous vivons une véritable révolution qui englobe l'ensemble du marché des véhicules à quatre roues et qui s'appuie sur le soutien de partenaires technologiques hautement spécialisés, comme le Groupe continental.

Des brevets pour le conduite autonome à l'électrification, des systèmes de freinage à abdos, du développement de nouvelles technologies intégrant l'éco-durabilité aux investissements constants visant l'objectif de la sécurité routière En plus de produire des pneus haut de gamme sûrs et de haute performance, le groupe Continental développe e composants électroniques qui rendent les véhicules sûrs et intelligentsi et les infrastructures associées, en appliquant une approche holistique pour fournir des solutions qui peuvent être appréciées par tous les usagers de la route.

Nous sommes confrontés à des changements majeurs et nous investissons - en tant qu'entreprise - de nombreuses ressources pour atteindre l'objectif d'une mobilité propre, durable, connectée et sûre"Il explique Alessandro De Martino, PDG de Continental Italia. En effet, partager la route en toute sécurité est le droit de chacun pour le Groupe et est l'objectif central de l'activité de Continental.

Alessandro De Martino, PDG de Continental Italia

Taraxagum, le pneu continental de la racine de pissenlit

Les recherches de Continental sur les matériaux innovants ont conduit à la naissance du Taraxagum, le pneu vert produit avec du pissenlit, dans lequel le caoutchouc naturel de l'hévéa a été remplacé par la racine de la plante de pissenlit.

Cet important projet rapproche Continental de son objectif de rendre la production de pneus plus efficace, durable et moins dépendante des matières premières traditionnelles.
Avec Taraxagum, l'objectif est de trouver une solution à la fois écologique et efficace d'un point de vue économique et social pour répondre à la demande croissante de caoutchouc naturel. Le pissenlit est une plante qui ne nécessite pas de soins excessifs, il peut être cultivé dans des sols peu fertiles et dans les climats du nord de l'Europe. Cela vous permettra de éviter les longs trajets des matières premières traditionnelles provenant de plantations tropicales, réduisant également la concurrence avec la culture des denrées alimentaires locales.

En tant qu'avantage environnemental supplémentaire, il est possible que l'utilisation du pissenlit comme matière première pour les pneus puisse répondre à la demande mondiale, éliminant ainsi la nécessité de sacrifier les forêts tropicales pour faire place aux plantations d'hévéas. L'ensemble évoluera en faveur de la biodiversité, réduisant considérablement l'impact environnemental.

L'engagement de Continental pour la sécurité routière

Dans un contexte où la recherche et l'innovation évoluent constamment vers la mobilité qui inclut les véhicules autonomes, nous vivons aujourd'hui encore dans un contexte où jusqu'à 93% des accidents découlent du comportement des conducteurs. Dire que ce sont les données deOCDE, confirmant ainsi, du moins pour l'instant, l'être humain comme protagoniste de la sécurité dans l'écosystème routier.

De la volonté de photographier les perceptions et attentes des usagers de la route ainsi que de sensibiliser le public à l'importance d'adopter des comportements sécuritaires, leObservatoire continental de la sécurité routière, créé avec l'Institut de recherche Recherche Euromedia.

La recherche a utilisé 2000 entretiens réalisés avec une méthodologie mixte CATI et CAWI sur un échantillon représentatif de la population adulte italienne, qui a été déterminé par une stratification proportionnelle multiple, basée sur le sexe, l'âge et la zone de résidence.

Les données de l'Observatoire montrent que la voiture est perçue comme le moyen de transport le plus sûr pour soi (44,1% des personnes interrogées) mais en même temps le plus dangereux pour les usagers de la route qui craignent d'être heurtés (68% des répondants).

Sur quelles hypothèses repose la confiance améliorer la sécurité routière? Les réponses mettent en évidence tout d'abord une certaine attente vis-à-vis des conducteurs et leur sens des responsabilités (34,9%) et, d'autre part, une plus grande sévérité des forces de l'ordre par une présence plus généralisée sur les routes et autoroutes (16,7%). Mais 15,5% des répondants font également confiance aux entreprises qui produisent des voitures et des pneus, à travers l'évolution constante des technologies capables de créer de nouveaux systèmes «intelligents» qui aident à freiner à temps et efficacement, à stabiliser le contrôle du véhicule, à détecter la fatigue du conducteur. Bref, rendre la conduite plus sûre même sur le plan technologique.

Un défi que Continental assume pleinement avec son idée de la mobilité future, en la concrétisant en Projet "Vision Zero", c'est-à-dire une mobilité sans blessé, zéro blessé et zéro accident sur la route. La révolution est incontestablement en marche: avec le développement des voitures intelligentes, la possibilité d'atteindre l'objectif Vision Zéro devient de plus en plus tangible et plus proche.


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